{"id":7629,"date":"2014-12-13T13:30:58","date_gmt":"2014-12-13T11:30:58","guid":{"rendered":"http:\/\/redactie.radiocentraal.be\/Home\/?p=7629"},"modified":"2014-12-13T13:30:58","modified_gmt":"2014-12-13T11:30:58","slug":"spoor-oost-parking-of-toch-nog-een-beetje-park","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/spoor-oost-parking-of-toch-nog-een-beetje-park\/","title":{"rendered":"Spoor Oost: parking, of toch nog een beetje Park?"},"content":{"rendered":"

De plannen om een\u00a0 park van 11 hectare\u00a0 aan te leggen op de Spoor-Oost NMBS site gaan voorlopig niet door.\u00a0\u00a0 Tijdens de aanleg van de Oosterweelverbinding zal het sportpaleis parkeerplaatsen verliezen en de stad is nu van plan om de terreinen\u00a0 van\u00a0 Park Spoor Oost te gebruiken om dit op te vangen.
\nEr zal\u00a0 parkeerruimte voor 2.300 auto’s vrijgehouden worden op de Spoor Oost site. Dit betekent niet dat er permanent 2.300 auto’s zullen geparkeerd staan. De voorziene parkeerruimte wordt aangepast in functie van de noden:\u00a0 \u00a0 in januari zal 70% van het terrein publieke ruimte\u00a0 zijn, maar in december, het hoogseizioen in het sportpaleis, is slechts 20% beschikbaar als publieke ruimte. (Spoor Oost, Presentatie stad\u00a0: HIER<\/a>)
\nLet wel: ‘Publieke ruimte’ en niet park,\u00a0 want aangezien 80% van het terrein\u00a0 beschikbaar moet blijven als parking en voor evenementen kan op dat gedeelte van het terrein geen park of park-infrastructuur aangelegd worden. Dat betekent dus geen bankjes, geen gras\u00a0 maar tarmac enz…<\/p>\n

Daardoor schiet er weinig over van het parkproject: alleen de donkergroen gekleurde vlakken in de figuur hieronder zijn permanent groen.<\/strong> Het gaat over enkele ge\u00efsoleerde stroken, geperst tussen de parkeerzone en de goederenspoorbundels. <\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Ironisch genoeg zal het parkingproject\u00a0 de investering die moet gebeuren kleiner maken omdat de bestaande verharding kan blijven liggen. Ingeval van de aanleg van een park zou de grond eerst moeten gesaneerd w<\/strong>orden. Toch is er nog altijd sprake van een kost van 6 miljoen euros voor de aanleg van de tijdelijke parking.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

We hebben Michel Franssens<\/strong> van bewonersgroep Park Spoor Oost <\/a>(PSO) tegast in de studio. PSO is niet gelukkig met de plannen en stelt als eerste stap voor om het aantal parkeerplaatsen op het terrein te minimaliseren. Daarvoor hebben ze een plan voorgelegd met voorstellen die de parkeernood zou reduceren met 1.000 plaatsen tot maximaal 1.300 (Persbericht<\/a>. Kopie PSO plan:\u00a0 HIER<\/a>). Dat zou volgens PSO kunnen door bijvoorbeeld parkeerterreinen\u00a0 van grote winkels te gebruiken, in combinatie met een betere aansluiting op het openbaar vervoer. Het plan doet 5 concrete suggesties naar het stadsbestuur en het sportpaleis.\u00a0 Een maand geleden is er overleg geweest tussen schepencollege en de bewonersgroep.
\nMichel Franssens: “Er is een voorstel van het schepencollege om tot een samenwerkings-charter te komen waarbij zou overlegd kunnen worden over visie en compromis. Maar we gaan daar voorlopig niet op in omdat we eerst willen weten hoe de stad staat tegenover ons\u00a0 plan. Als de stad meegaat, 1.000 plaatsen schrapt en gaat voor een alternatief beleid dan kunnen we verder vergaderen. Maar voorlopig is dat niet het geval en blijven we dus een luis in de pels.”
\nLinks:<\/strong>
\n– Definitief plan (jan 2015) HIER<\/a> (15MB)
\n– kop Schijnpoort\u00a0 HIER<\/a>
\n– Kop Hof Ter Loo HIER<\/a>
\n– Zomerimpressie HIER<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De plannen om een\u00a0 park van 11 hectare\u00a0 aan te leggen op de Spoor-Oost NMBS site gaan voorlopig niet door.\u00a0\u00a0 Tijdens de aanleg van de Oosterweelverbinding zal het sportpaleis parkeerplaatsen verliezen en de stad is nu van plan om de terreinen\u00a0 van\u00a0 Park Spoor Oost te gebruiken om dit op te vangen. Er zal\u00a0 parkeerruimte … Continue reading Spoor Oost: parking, of toch nog een beetje Park?<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,25],"tags":[86,321,864,865,1035],"class_list":["post-7629","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-antwerpen","category-mobiliteit","tag-antwerpen","tag-dossier-oosterweel","tag-park-sp","tag-park-spoor-oost","tag-sportpaleis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7629\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}