{"id":648,"date":"2009-07-11T12:50:19","date_gmt":"2009-07-11T11:50:19","guid":{"rendered":"http:\/\/redactie.radiocentraal.be\/Home\/?p=648"},"modified":"2009-07-11T12:50:19","modified_gmt":"2009-07-11T11:50:19","slug":"rapport-over-4e-oosterweel-trace-de-standaard-en-n-va","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/rapport-over-4e-oosterweel-trace-de-standaard-en-n-va\/","title":{"rendered":"Rapport over 4e Oosterweel trac\u00e9, De Standaard en N-VA"},"content":{"rendered":"

\"\"We nemen het rapport door waarin ARUP-SUM<\/strong> het 4e trac\u00e9 vergelijkt met het Wapper alternatief van BAM.
\nHet ARUP-SUM trac\u00e9 stemt overeen met dat van stRaten generaal, maar dan zonder verkeersknoop aan Oosterweel\/Noordkasteel. Dit 4e trac\u00e9 scoort technisch \u00a0beter\u00a0 maar is vooral beter voor de leefbaarheid van de stad. Anderzijds is het BAM trace sneller uitvoerbaar en ligt de rendabiliteit hoger. We nemen het rapport door met een samenvatting in de hand die in de Standaard verscheen. Het leek alsof de\u00a0Standaard journalist\u00a0een ander rapport in handen had gekregen.
\nARUP-SUM herhaalt echter dat het verbod van kamions in de kennedytunnel dat de Vlaamse overheid oplegde achterhaald is. Dat werd ingevoerd om de rendabiliteit van het BAM trac\u00e9 te garanderen. Als dat verbod opgeheven wordt, dan scoort het ARUP-SUM trace beter op alle punten, behalve de snelheid van uitvoering.
\nDe bal ligt nu weer in de handen van de politiek.
\nVerder hebben we het over de houding van N-VA\u00a0 en de mediacampagnes. We belden Jan Peumans om te horen wanneer de Vlaamse regering iets over Oosterweel zal beslissen, maar die\u00a0veinsde van niets te weten.\u00a0\u00a0De aanstelling van niet-verkozen\u00a0\u00a0Philippe Muyters<\/strong>\u00a0als N-VA minister geeft \u00a0echter aan waarvoor N-VA kiest. Voor Muyters is\u00a0de keuze voor de Wapper een zaak van “5 minuten politieke moed”.\u00a0(zie hier<\/a>).
\nLinks<\/span><\/strong>:
\nStandaard artikel: HIER<\/a>
\nARUP-SUM rapport<\/strong> <\/span>(opgelet: grote bestanden!):
\nHfst.5: Synthese<\/strong> (33MByte): HIER<\/a>;
\nHfst.6: Conclusie<\/strong> (16MByte):<\/strong> HIER<\/a>
\nAndere Hoofdstukken: #1: Inleiding<\/strong> (13MByte): HIER<\/a>;\u00a0 #2: Routevoorstel<\/strong> (20MByte):<\/strong> HIER<\/a>;\u00a0 #3: Evaluatie<\/strong> (78MByte !!<\/strong> ):<\/strong> HIER<\/a>;\u00a0 #4: Verfijnd Trace<\/strong> (29MByte):<\/strong> HIER<\/a>
\nAppendix<\/strong> (33MByte):<\/strong> HIER<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

We nemen het rapport door waarin ARUP-SUM het 4e trac\u00e9 vergelijkt met het Wapper alternatief van BAM. Het ARUP-SUM trac\u00e9 stemt overeen met dat van stRaten generaal, maar dan zonder verkeersknoop aan Oosterweel\/Noordkasteel. Dit 4e trac\u00e9 scoort technisch \u00a0beter\u00a0 maar is vooral beter voor de leefbaarheid van de stad. Anderzijds is het BAM trace sneller … Continue reading Rapport over 4e Oosterweel trac\u00e9, De Standaard en N-VA<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,25],"tags":[102,321],"class_list":["post-648","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-antwerpen","category-mobiliteit","tag-arup-sum","tag-dossier-oosterweel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=648"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/648\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}