{"id":2558,"date":"2012-10-24T13:21:22","date_gmt":"2012-10-24T11:21:22","guid":{"rendered":"http:\/\/redactie.radiocentraal.be\/Home\/?p=2558"},"modified":"2012-10-24T13:21:22","modified_gmt":"2012-10-24T11:21:22","slug":"proud-to-be-a-docker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/proud-to-be-a-docker\/","title":{"rendered":"Proud to be a docker 1"},"content":{"rendered":"<p>In deze eerste editie van Proud to be a Docker gaan we terug in de tijd en overlopen we de geschiedenis.\u00a0 De havencodex (1928), de 7-uren werkdag en 12 000 stakers in het sportpaleis (1936), de bestaanszekerheid (1946), De Wet major en de erkende havenarbeid (8 juni 1972), de staking van &#8217;73, de mislukte Port Package I (2001-2003 ) en PortPackage II (2004-2006) en andere pogingen om de liberalisering van de haven te bewerkstelligen. Interviews met Kathleen Van Brempt (SP.A) en Stephan Van Fraechem, havenhistoricus.<br \/>\n<!--more-->Interview met europarlementslid Kathleen Van Brempt (SP.A) over de liberalisering van de haven en de mislukte pogingen Port Package I en II in te voeren, het Europees verzet en de huidige pogingen om dit maal via juridische weg te proberen aan de wet major te wriemelen.<br \/>\nEen openlijke aanval op het statuut van de havenarbeid zal in deze legislatuur niet meer te verwachten zijn, aldus Van Brempt. Het wordt dus wachten hoe de politieke machtsverhoudingen gaan liggen na de verkiezingen van 2014 om te zien hoe dit dossier evolueert op federaal en Europees\u00a0 niveau.<br \/>\nInterview met Stephan Van Fraechem in de hoedanigheid van havenhistoricus over de tot standkoming van de Wet Major. Wie is de Louis achter de Wet Major. De Antwerpse havenarbeiders zijn wereldwijd gekend voor hun know-how en expertise. We overlopen de evolutie van hun statuut.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In deze eerste editie van Proud to be a Docker gaan we terug in de tijd en overlopen we de geschiedenis.\u00a0 De havencodex (1928), de 7-uren werkdag en 12 000 stakers in het sportpaleis (1936), de bestaanszekerheid (1946), De Wet major en de erkende havenarbeid (8 juni 1972), de staking van &#8217;73, de mislukte Port &hellip; <a href=\"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/proud-to-be-a-docker\/\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Proud to be a docker 1<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,10,12,20,28],"tags":[491,921],"class_list":["post-2558","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-antwerpen","category-economie","category-europa","category-maatschappij","category-politiek-nationaal-provinciaal-gewestelijk","tag-haven-antwerpen","tag-proud-to-be-a-docker"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2558\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}