{"id":1391,"date":"2011-12-24T12:30:57","date_gmt":"2011-12-24T11:30:57","guid":{"rendered":"http:\/\/redactie.radiocentraal.be\/Home\/?p=1391"},"modified":"2011-12-24T12:30:57","modified_gmt":"2011-12-24T11:30:57","slug":"oosterweel-een-stand-van-zaken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/oosterweel-een-stand-van-zaken\/","title":{"rendered":"Oosterweel: een stand van zaken"},"content":{"rendered":"

\"\"De inzageperiode van het \u00a0dossier “plan MER” van het Oosterweelproject is afgesloten. Manu Claeys van stRaten\u00a0Generaal legt uit wat het belang is van die Milieu Effecten Rapportering\u00a0(MER) en wat\u00a0de volgende stappen zijn in de Oosterweel-saga. \u00a0
\nDe plan-MER procedure laat toe om alternatieven voor het Masterplan 2020 van de Vlaamse deelregering te sugereren. StRaten Generaal stelde dus een aantal varianten van haar Meccano plan voor, en suggereert ook om te onderzoeken of de verkeersknoop niet voor een stuk kan ontward worden zonder miljarden te investeren in nieuwe infrastructuur.
\nStRaten Generaal is verder bezorgd over het feit dat\u00a0de trac\u00e9s niet volledig in rekening gebracht zullen worden: De A102 of zogenaamde “oostelijke bretel”, die\u00a0in alle plannen zit, \u00a0zal namelijk niet volledig mee verwerkt\u00a0worden in de milieueffectenstudie. De verkeerssimulaties die zullen uitgevoerd worden zullen wel degelijk rekening houden met de A102, maar wat de milieueffecten zelf betreft zal alleen maar gekeken worden naar\u00a0de impact op de westelijke en noordelijke zones, niet\u00a0op het oosten, aldus Mamu Claeys.\u00a0
\nLinks:<\/strong>
\n– Ons gesprek met BAM over het Plan MER\u00a0\u00a0HIER<\/a>
\n– “Opmerkingen en Aanvullingen” van stRaten Generaal op het Plan-MER: HIER<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De inzageperiode van het \u00a0dossier “plan MER” van het Oosterweelproject is afgesloten. Manu Claeys van stRaten\u00a0Generaal legt uit wat het belang is van die Milieu Effecten Rapportering\u00a0(MER) en wat\u00a0de volgende stappen zijn in de Oosterweel-saga. \u00a0 De plan-MER procedure laat toe om alternatieven voor het Masterplan 2020 van de Vlaamse deelregering te sugereren. StRaten Generaal … Continue reading Oosterweel: een stand van zaken<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,25],"tags":[321,699,721,901],"class_list":["post-1391","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-antwerpen","category-mobiliteit","tag-dossier-oosterweel","tag-manu-claeys","tag-meccano","tag-plan-mer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1391"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1391\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}