{"id":1043,"date":"2011-04-09T13:05:44","date_gmt":"2011-04-09T12:05:44","guid":{"rendered":"http:\/\/redactie.radiocentraal.be\/Home\/?p=1043"},"modified":"2011-04-09T13:05:44","modified_gmt":"2011-04-09T12:05:44","slug":"europees-witboek-transport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/europees-witboek-transport\/","title":{"rendered":"Europees Witboek Transport"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" style=\"float: left;\" src=\"http:\/\/redactie.radiocentraal.org\/2011\/110409_Transport.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"210\" \/>De Europese Commissie publiceerde onlangs haar &#8220;<a href=\"http:\/\/redactie.radiocentraal.org\/2011\/110409_WitboekTransport.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Witboek Transport<\/a>&#8221; waarin ze\u00a0 haar visie van een verantwoord vervoersbeleid tot 2050 voorstelt. Het probeert vorm te geven aan de ambitie om aan de toenemende Europese transportbehoeften te voldoen zonder milieu, klimaat en gezondheid van de Europeanen naar de duvel te helpen.<br \/>\nWe bellen <a href=\"http:\/\/www.dirksterckx.be\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dirk Sterckx<\/a> (open VLD),\u00a0lid van het Commissie Vervoer van het Europees Parlement.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<hr \/>\n<p>Het Witboek stelt onder andere voor\u00a0om benzine- en diesel auto&#8217;s uit de stadscentra te weren,\u00a0 het lange afstands vrachtvervoer sterk te verminderen, en vliegtuigen op\u00a0brandstoffen met lage CO2 uitstoot te laten vliegen.\u00a0<br \/>\nVolgens Dirk Sterckx zal vooral \u00a0over de vermindering van\u00a0het vrachtvervoer over de weg nog een hartig woordje\u00a0gediscussieerd worden. Zelf vindt hij dat men op dat punt in Belgie nog verder moet gaan.<br \/>\nHet plan zal massale investeringen vergen en toch zal de mobiliteit van de burgers er op achteruitgaan en duurder worden (zie <a href=\"http:\/\/redactie.radiocentraal.org\/2011\/110409_Effectbeoordeling_samenvatting.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Effectbeoordeling<\/a>). Toch denkt Sterckx niet dat dit betekent dat openbaar vervoer niet meer zal mogen gesubsidieerd worden.\u00a0<br \/>\nWe leggen hem ook de problemathiek van de gesubsidieerde firma-auto&#8217;s in Belgie voor. En de contradictie tussen enerzijds de Vlaamse plannen die uitgaan van een sterke toename van het wegvervoer de komende decennia, en anderzijds het Witboek waarvan \u00e9\u00e9n van de belangrijkste doelen is dat dit juist niet gebeurt.<br \/>\n&#8220;Als Antwerpen als stedelijk gebied gedefinieerd wordt, dan zitten we inderdaad met een serieus probleem. Verder zouden we\u00a0\u00a0Stef Proost Van de Leuvense Universiteit de zaak eens moeten laten onderzoeken. Er zijn een aantal zaken (in de Vlaamse\u00a0 plannen) die in de richting van het Witboek gaan, maar de regeringen moeten\u00a0serieus beginnen bestuderen hoe ze het\u00a0Witboek gaan volgen.&#8221;<br \/>\nAndere links (Engels):<br \/>\n&#8211; Volledige Effectenbeoordeling: <a href=\"http:\/\/redactie.radiocentraal.org\/2011\/110409_ImpactAssessment.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">HIER<\/a><br \/>\n-&#8220;Future of Transport&#8221;. De huidige toestand, enquetes en problemathieken : <a href=\"http:\/\/redactie.radiocentraal.org\/2011\/110409_Future_of_Transport.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">HIER<\/a><br \/>\n-&#8220;Working Document&#8221; voor het Witboek: <a href=\"http:\/\/redactie.radiocentraal.org\/2011\/110409_WorkingDocument.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">HIER<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Europese Commissie publiceerde onlangs haar &#8220;Witboek Transport&#8221; waarin ze\u00a0 haar visie van een verantwoord vervoersbeleid tot 2050 voorstelt. Het probeert vorm te geven aan de ambitie om aan de toenemende Europese transportbehoeften te voldoen zonder milieu, klimaat en gezondheid van de Europeanen naar de duvel te helpen. We bellen Dirk Sterckx (open VLD),\u00a0lid van &hellip; <a href=\"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/europees-witboek-transport\/\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Europees Witboek Transport<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,12,25],"tags":[321],"class_list":["post-1043","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-antwerpen","category-europa","category-mobiliteit","tag-dossier-oosterweel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1043"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1043\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/redactie.radiocentraal.org\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}