Wouter Van Besien: "Ben Weyts vertelt leugentjes over Ringland-Intendant"

Niet de Vlaamse regering, ’t Stad of BAM komen met informatie naar buiten over hoe de heraangelegde ring er in hun plannen uitziet maar wel oppositiepartij Groen. Gisteren presenteerde de partij op een persconferentie een aantal slides die weergeven hoe breed de ring zal worden in het noord-oostelijk deel.
Wouter Van Besien: “We hebben die kaarten in stukjes kunnen bijeenpuzzelen. De regering weet ook wel dat de plannen niet op gejuich zullen gehaald worden en daarom proberen ze ze uit het oog te houden. Ook het Antwerps stadsbestuur zit niet te wachten op informatiedeling en is helemaal niet tuk op overleg. Rond het mobiliteitsplan voor Antwerpen deed schepen en BAM-bestuurder Koen Kennis de historische uitspraak dat ‘het mobiliteitsplan te moeilijk is voor de Antwerpenaars’ en dat dus alleen met experts moest overlegd worden. ”
“De plannen tonen vooral aan dat de ring overal verbreed zal worden. Tot 27 baanvakken aan het containerpark van Borgerhout, dat wisten we al, maar ook bijvoorbeeld van 10 naar 16 baanvakken in Merksem, en ook 8 vakken erbij in Borgerhout, vlak naast appartementsgebouwen waar veel volk woont. Daardoor komt de ring ook veel dichter bij de bewoning, tot 60 meter aan de sportballon, 120 meter aan Den Dam. En er verdwijnt ook veel groen, zoals Het Schijntje. Als alles volgens plan verloopt beginnen de werken op de ring vermoedelijk in 2018 of 2019.”
LINK: Presentatie Groen Plannen Hollandse Knoop, 22 mei: HIER
Continue reading “Wouter Van Besien: "Ben Weyts vertelt leugentjes over Ringland-Intendant"” →

Den Dam: Participatiecharter ondertekend

Bijna 10 jaar nadat het slachthuis in de Antwerpse Dam-buurt failliet ging staat het terrein nog altijd te verkommeren, maar er komt schot in de zaak: het stadsbestuur heeft een parcours uitgestippeld om de site te ‘herontwikkelen’.
Het is echter nog niet duidelijk duidelijk wat er nu precies met de terreinen gaat gebeuren. “Daarom zal er eerst een Masterplan opgesteld worden voor de site en dat moet over 9 maanden af zijn” zegt Wouter Van Mol van ‘het Dam-comité‘, de bewonersgroep uit de buurt. Het staat wel al vast dat het project de bevolking van Den Dam (momenteel 4500) substantieel zal uitbreiden.
Onder het motto ‘Beter eerst vragen dan achteraf klagen’ zette het Dam-Comité het stadbestuur de afgelopen jaren onder druk om in overleg te gaan met de buurt. Dit mondde uit in de ondertekening afgelopen dinsdag van een participatiecharter waarin de betrokken partijen zich engageren om de ontwikkeling van de site in overleg met alkaar te doen. De bewonersgroep is zeer tevreden met het charter.
Naast de stad Antwerpen en de bewoners zijn natuurlijk ook de eigenaars van de terreinen belangrijke spelers. Opvallend is dat naast CFE niemand minder dan de LandInvest Group van Marc Schaling de voornaamste eigenaar is. In 2013 kwam LandInvest in opspraak door de dubbele verkoop van de Renaultsite aan de Tunnelplaats (zie Apache.be). Bovendien bleek dat de toenmalige Operationeel Directeur van LandInvest, Joeri Dillen, daarna anderhalf jaar als kabinetchef actief was voor Antwerps burgemeester De Wever (zie ook HIER). Schaling is er nu dus ook in geslaagd om de hand te leggen op de een stuk van de Slachthuissite.
Behalve de herontwikkeling van de Slachthuissite zullen ook de Oosterweelplannen van de Vlaamse regering een grote impact hebben op de buurt. Op een persconferentie bracht Groen aan het licht dat de ‘sleuf’ waarin de heraangelegde Antwerpse ring volgens het BAM-tracé zou ‘verdwijnen’ in werkelijkheid aan Den Dam bijna 2 meter boven de grond uitsteekt alvorens de tunnel van het Albertkanaal in te duiken.
“Er komen ook zes rijstroken bij, we krijgen er eigenlijk een kleine Berlijnse muur” , aldus Wouter Van Mol. “Maar die ligt wel achter een dok dus er staat niet echt een muur tegen de buurt. Toch is het een jammere zaak want we zullen het verkeer misschien wel niet meer zien, maar toch wel nog horen en inademen.”
“Het Slachthuisdossier en Oosterweel zijn op zich verschillende zaken. Maar in onze adviezen in verband met het Masterplan en de projectdefinitie staat wel duidelijk dat een bovengrondse ring een hypotheek legt op de mogelijkheid om het Lobroekdok te ontwikkelen tot een aangename plek in de buurt zoals ook de de stad het destijds wilde.”

Den Dam vraagt 1/3 groene publieke ruimte én betaalbaar wonen

In 2012 beseften de inwoners van de Antwerpse wijk ‘Den Dam’ dat er heel wat op hen af kwam: een nieuw ziekenhuis, Oosterweel, de slachthuissite … Na een bezoek aan het plaatselijk café, zag het Damcomité het licht. Het Damcomité vertrekt niet vanuit geklaag, maar eerder vanuit “gevraag”: men vraagt om betrokken te worden bij het toekomstige masterplan. Het blijft niet enkel bij vragen: zo organiseert het comité diverse inspraakmomenten waarbij de buurt zich kan uitspreken over de concrete behoeftes van de wijkbewoners. In 2012 overhandigde het Damcomité 700 handtekeningen aan de stad, voor inspraak in het dossier vanaf het prille begin.
Op basis van de vele inspraakmomenten, werd er geschreven aan een goed onderbouwd en breed gedragen advies: 1/3 groene publieke ruimte, betaalbaar wonen, basisvoorzieningen,… Wie het advies zelf wil doornemen, kan het downloaden via deze link.
Het Damcomité vraagt aan het stadsbestuur, de ontwikkelaar van de site en de architecten om de adviezen ter harte te nemen, ze op te nemen in de projectdefinitie en concreet om te zetten in het conceptontwerp. Daarnaast wilt het Damcomité dat de buurtbewoners als volwaardige partner betrokken worden in de verdere stappen van het project. ‘De opmaak van een participatiecharter is nu aan de orde.’ We spreken erover met twee buurtbewoners.