Op 15 juni werden in de parlementaire commissievergadering Mobiliteit en Openbare Werken vragen gesteld over de financiering van de overkapping van de Antwerpse ring. Niet alleen door de oppositie maar ook door ondervoorzitter Dirk de Kort van CD&V.
Momenteel is 1,25 miljard € beloofd voor de overkapping. 250 miljoen door Antwerpen en 1 miljard door de Vlaamse regering. Maar er is geen robuust plan om dat miljard ook te voorzien: de regering zal de overkapping financieren met de overschotten van de andere mobiliteitsprojecten .
Dirk De Kort: “Ik ben gaan kijken over hoeveel het ging de vorige jaren en dat liep op tot ongeveer 60 miljoen per jaar. Gaan we er op die manier wel geraken?” Continue reading “Financiering van de overkapping: graag een plan”
De kracht van symbolen: de zwartgelakte nagels van de Vlaamse leeuw
Deze week ontstond er wat tumult op een sociaal medium nadat een politicus een Vlaamse leeuw met zwarte tong en nagels had uitgehangen, dus niet de officiële Vlaamse leeuw.
Hangt er een bruin geurtje aan de zwartgelakte leeuw? Of is de officiële leeuw die van de valse Vlamingen?
We bellen Frank Seberechts, departementshoofd Onderzoek bij het ADVN.
De officiële Vlaamse leeuw is de leeuw van heel Vlaanderen van uiterst links tot uiterst rechts, of men daar nu blij mee is of niet.
Frank Seberechts: “De officiële vlag van Vlaanderen heeft rode klauwen en een rode tong. Die is in ’73 goedgekeurd door de Raad van de Nederlandse Cultuurgemeenschap een in’85 als vlag van de Vlaamse Gemeenschap.
Maar de ‘militante’ Vlaamse beweging heeft dat nooit aanvaard en altijd de egaal zwarte leeuw gebruikt. De officiële Vlaamse leeuw werd gezien als een Belgische toegeving aan Vlaanderen en een Vlaamse toegeving aan België omdat met het rood de drie kleuren van de Belgische vlag in de officiële Vlaamse vlag zitten.”
“De officiële leeuwenvlag dateert van 1973 maar het is overdreven om het een uitvindsel te noemen want de vlag is geïnspireerd op het wapen van de graven van Vlaanderen uit de middeleeuwen. Dat was een leeuw met Continue reading “De kracht van symbolen: de zwartgelakte nagels van de Vlaamse leeuw”
Verdrag Verbod op Kernwapens
Vrijdag 7 juli tekenden 122 landen een historisch verbod tegen kernwapens. De ondertekenaars verbinden zich ertoe productie, bezit en transport van kernwapens te verbieden op hun grondgebied. We bellen met Pol D’Huyvetter die nu in Brazilië zit.
“De hypocrisie is verbazend: het non -proliferatieverdrag wordt door België aangehaald om tegen het nieuw verdrag te stemmen. Maar artikel 6 van het non-proliferatieverdrag verplicht de ondertekenaars juist om alles te doen wat ze kunnen om tot een verbod te komen. “
“Dit verdrag is belangrijk. Hier is een internationale norm neergezet. Voor de kernmogendheden wordt het een stuk moeilijker om aan hun massavernietigingswapens vast te houden.”
De kernmachten en hun sattelietstaten boycotten het overleg en de stemming. Europese landen die geen lid zijn van de NAVO zoals Oostentijk, Zwitserland en Zweden stemden wél voor het verdrag. Ook Iran stemde voor. Het België van Michel en De Wever zit samen met de VS van Trump, het Frankrijk van Macron en Noord Korea in een Coalition of the Unwilling. De Hollandse regering werd door het parlement verplicht om deel te nemen aan het proces maar stemde in de VN tegen. Pol D’Huyvetter verwacht dat dit nog een staartje krijgt in het Hollands parlement.
Links:
– Resultaat stemming 7 juli 2017
– Verdragtekst
– Webpagina VN
Manu Claeys: "Je gaat er niet geraken met 10 kilometer fietspad en twee extra tramlijnen"
Op 15 maart 2017 werd in het Oosterweeldossier een overeenkomst gesloten tussen de aktiegroepen (stRaten Generaal, Ademloos, Ringland) en de Vlaamse overheid. Vanaf nu zou gekeken worden naar een gereduceerde Oosterweelverbinding en naar een het verminderen van het autogebruik in en rond Antwerpen. Er zou ook werk gemaakt worden van de overkapping van een groot deel van de ring.
De eerste stappen in de uitwerking van het akkoord verliepen niet goed doordat de politieke overheid de hakken in het zand bleef zetten en niet wilde afwijken van haar BAM-tracé ontwerp.
“Het Meccano tracé is superieur aan het BAM tracé maar met alle aanpassingen ziet die tweede keus er toch ook zeer goed uit”
Volgens de aktiegroepen waren de procedures in het Oosterweel-dossier de vorige jaren niet correct gevolgd en het zag er naar uit dat de Raad van State die kritiek ging bevestigen, wat gans het project kon doen kapseizen. Maar op 14 juni werd dan toch een volgend compromis bekend gemaakt: de overheid vraagt BAM een “Oosterweel Light” en een reeks andere aanpassingen onderzoeken en stRaten generaal trekt zijn verzoekschrift bij de Raad van State in.
Manu Claeys van stRaten generaal is tegast voor een uitgebreide stand van zaken.
Kosten-baten analyse 2.0
Na het vervolledigen van de plan-MER studie met daaraan gekoppelde kosten-baten analyse werd begin 2014 door de Vlaamse regering gekozen voor het BAM-tracé. Dat leverde 4 minuten meer tijdswinst op dan het Meccano-alternatief om van de ene kant van Antwerpen naar de andere kant te rijden. De maatschappelijke kosten baten amalyse (BKBA) berekende dan dat die tijdswinst (over enkele decennia bekeken) vier miljard € Continue reading “Manu Claeys: "Je gaat er niet geraken met 10 kilometer fietspad en twee extra tramlijnen"”
Luchthaven Deurne "Het strovuurtje is voorbij"
In 2014 werd de exploitatie van de luchthaven van Deurne geprivatiseerd. Met de uitbesteding aan Egis werd in het vooruitzicht gesteld dat de subsidiestroom naar Antwerp Airport zou stoppen. Maar volgens Bert Leemans van burgerplatform Vliegerplein gaat het helemaal niet die richting uit.
“Het strovuurtje dat er was na de aanslagen vorig jaar is voorbij. Sinds september ’16 ziet men iedere maand minder passagiers dan het jaar voordien. De exploitant Egis doet het dan ook niet goed. De gecumuleerde verliezen zijn nu groter dan het kapitaal waarmee de firma van start gegaan is.”
“Vóór de gemeenteraadsverkiezingen komen we met een volwaardig alternatief”
Nieuw is dat Vliegerplein heeft weten te achterhalen dat Egis jaarlijks ongeveer 250.000 € betaalt voor de exploitatie van de luchthaven. Daartegenover staat dat Vlaanderen nog altijd jaarlijks 4 miljoen betaalt aan exploitatiesubsidies. Bovendien Continue reading “Luchthaven Deurne "Het strovuurtje is voorbij"”
Toch geen Knip in de Voetgangerstunnel
De afgelopen weken circuleerden er persberichten van haven en stad waarin gemeld werd dat de Antwerpse Sint-Annatunnel, beter bekend als de Voetgangerstunnel, vanaf 1 juli voor anderhalf jaar zou gesloten worden voor onderhoudswerken.
Loos alarm zo blijkt ….
De berichten over de sluiting van de voetgangerstunnel kwamen kwamen er als á propos bij het nieuw dat vanaf 1 juli een veerdienst zou starten tussen de scheldeoevers. (‘gratis!’)
We contacteerden het perscontact dat vermeld stond in het bericht dat de haven op haar website had gezet maar Continue reading “Toch geen Knip in de Voetgangerstunnel”
Stripmuur Joost Swarte ingehuldigd
23 juni werd aan het Brouwersvliet de stripmuur van Joost Swarte ingehuldigd. De muur illustreert zeven deugden en ondeugden. Laurent Pietsch trok er naartoe voor een uitgebreid gesprek met Swarte.
Ingeleid met sfeeropnames en gevolgd door een interview met Linda Torfs en Johan Bijttebier, de initaitiefnemers van de Antwerpse stripmuren.
Buurt probeert de Theatergarage te behouden via coöperatie
Het pand in de Borgerhoutse Bouwhandelstraat waarin Theater Tol was gevestigd wordt verkocht
maar de buurtbewoners proberen de Theatergarage te behouden door het gebouw zelf te kopen. We hebben mede-initiatiefnemer Koen Huybrechts in de studio.
“Het stelt geen enkel probleem om bezoekers en theatermakers te vinden. Dat wijst op de culturele woestijn die Borgerhout extra-muros momenteel nog is.”
De Theatergarage probeert de aankoop te doen als coöperatieve vennootschap. Het is de bedoeling om een kapitaal van 350.000 € op te halen, niet aan giften maar via coöperatieve aandelen. Het doel is om vóór 1 juli 120.000 € verzameld te hebben. Op 23 juni stond de teller al op 110.000.
Was man liebt, das neckt sich
P
artnergeweld; iets wat jou nooit kan overkomen? Het komt nochtans vaker voor dan je denkt. In één op zeven relaties is er sprake van een vorm van geweld. Theater Aardpaard wil met hun theatervoorstelling het taboe daarrond doorbreken.
artnergeweld; iets wat jou nooit kan overkomen? Het komt nochtans vaker voor dan je denkt. In één op zeven relaties is er sprake van een vorm van geweld. Theater Aardpaard wil met hun theatervoorstelling het taboe daarrond doorbreken.Was man liebt das neckt sich, een voorstelling over geweld, maar ook over liefde. De makers van het stuk werkten samen met verschillende diensten en organisaties die met partnergeweld te maken hebben. Ik was aanwezig op de première en sprak er met de regisseur en acteurs en met therapeuten, educatieve academies, de politie en andere betrokkenen. Ze waren unaniem vol lof over de voorstelling.
Theater aardpaard is een reizend gezelschap. Vanaf het najaar 2017 tourt het met de voorstelling rond. Informatie en locaties komen later op de website.
Dirk Avonts (Groen): "Kris Peeters zal met betere papieren moeten komen"
De poging eind vorig jaar om het inloopcentrum voor daklozen De Vaart uit te besteden aan G4S liep vast doordat de procedures niet gevolgd werden. Het stadsbestuur geeft echter niet op en donderdag werd opnieuw beslist om De Vaart, het Zorghostel en Zorgaanbod door de multinational te laten uitbaten.
Maar ook de tegenstanders laten de zaak niet op zijn beloop: Groen dient opnieuw klacht in bij de gouverneur. We bellen met Groen OCMW raadslid Dirk Avonts.Avonts: “N-VA gaat ervan uit dat je hoe dan ook tot een beter resultaat komt als je de vrije markt op de zorg loslaat. Dat klopt natuurlijk niet; men wil gewoon een politiek statement maken.”
“Nu blijkt dat G4S geen band heeft met de experten naar wie ze verwijst, terwijl de beoordeling die gebeurd is er onterecht vanuit gaat dat die er wel is. Die beoordeling is gebeurd door een jury die bestaat uit leden van de OCMW-administratie. De meerderheid kent de namen van die juryleden en je krijgt een zekere zelfcensuur. Je merkt dat de maatschappelijk assistenten in de comités van het OCMW voorstellen doen in de richting die N-VA graag zou hebben. Ik kan me dus inbeelden ze bij het opstellen van een ranking ook rekening houden met hun toekomst, hun job, bevordering … Dat is menselijk, maar niet objectief.”
CD&V gaat volledig mee met het beleid van de liberale partners. Opvallend, want tezelfdertijd is Kris Peeters contacten aan het leggen met sp.a en Groen voor een eventuele linkse coalitie na 2018. Peeters is lijsttrekker voor CD&V bij de verkiezingen volgend jaar.
Dirk Avonts: “Er is geen enkele bijsturing van de kant van CD&V. Het is aan CD&V om een eigen beleid te voeren. Als je naar links wilt lonken, zul je toch met betere papieren moeten komen. Ik zou daden willen zien, maar er is nog tijd om een paar daden te stellen die ons wat kunnen verleiden.”